内胎变再生胶在变胶管、输送带
时间：2017-08-11 作者：91再生 来源：91再生网
内胎再生胶就是使用内胎废料（汽车内胎、摩托车内胎、自行车内胎）为主料生产的再生橡胶，根据所使用的废旧内胎型号的大小而区分产品等级。
第一、细度好（内胎再生胶可根据客户需求生产出无颗粒和超细等级，这是其他再生胶种无法做到的。例如：胎顶再生胶只能做到精细等级，橡胶表面无明显粗颗粒，但绝对做不到无颗粒，所以胎面再生胶不存在超细等级。）；
第二、无杂质（经过滤的内胎再生胶几乎没有杂质）；但是它也有自身无法克服的缺点，那就是内胎再生胶的强度低，伸长率差（未加任何填充料的使用9.00以上的废旧大内胎为原料生产的内胎超细再生胶拉伸强度小于等于8Mpa,扯断伸长率小于等于380%）。基于以上特点，内胎再生胶只能要求细度好和杂质少，不要求强度和伸长率的橡胶制品中广泛应用。
在生产胶管、输送带等制品中，再生胶可代替多少生胶？
使用再生胶的主要目的是降低胶料成本，因此对要求物理性能不太高的橡胶制品来说，均可在配方中掺用部分再生胶代替生胶。
据行业经验，一般掺用量如下：
胶管：50％。
输送带或传动带：5％。
三角带：20％。
胶板：40％。
掺用再生胶后配方也应有所调整。通常加了再生胶后，强度会下降，光泽会没有，胶片比较硬。
一般解决方法：
1.防老剂可适量多加些。
2.石蜡可减少一半，加入一半的LG-826橡胶抗龟裂光亮剂。
3..硫磺及硬脂酸基本不变。
第 16 年
